达州市交管局：
我投诉达运出行，达州——大竹这条线路的客运商操作不规范，乘车程序混乱，等候时间长，乘车时间长，态度恶劣，整个乘车感受极差。
现达州→大竹有两个买票渠道，微信达运出行平台和车站买票，达运出行平台是时间段的票，车站是流水票，问题如下：
一、两者不分开管理也不分时间段管理，人员调度混乱，等候时间长。以我为例，我十二点左右在车站买的票，本来差一人，再等几分钟就可以发车了，结果司机把最开始的几个人分到了达运出行平台买的车辆上去，那边满人好走，剩下我和另外两个人干等半个小时（我本来就是看见车快满了才买的车站票），然后我们又如出一辙的被分到后面时间段的达运出行时间段车辆上，留下后面几个人继续干等。虽说乘车也有等候的时间，但是这么做，完全让乘客没了时间把握 ，对办事赶车都完全超出把控。
二、在城市逗留时间长，乘车时间长，乘客满意度极差。本来我们多等了半个小时，结果在整个城里转悠，等人拉人又是半个多小时，停停走走，晕的想吐，分配过来的乘客个个怨声载道。
三、价格相同，服务不对等，服务态度差。到了大竹后，下到我是最后一个人了，稍微远一点，就叫我也下车，说我买的是车站票不送到位，我就服了，是你们的人让我转的这个车，而且票价都是36元，票价以前30，现在涨到36本来就是含有这个费用的，争论几句，都属于无理取闹，说什么你当时可以不转过来，态度极差，我想转吗，不是你们工作人员让转的？
可以说，人生乘车感受最差的一回，达州到大竹本来一个小时的车程，结果坐了两个多小时，即使以前也有等车，但在车站等和坐在运动的车上等那是两个感受，特别是对晕车的人来说，而且前者我至少还能告诉家人我什么时候能到家。
这种现象的根本原因是老板心大，车站和网约平台客人都想赚，而且还想车车都满载再走，既要客人多，又要最低单位成本，那有这么好的事。这是我第一次投诉，我也会多渠道认真到底，望贵单位给予严加整顿，马上春节来临，人流量大，到时候影响更恶劣。 |
