12月4日，川东北经济区交通协同发展实施方案座谈会在达州举行，南充、达州、巴中、广安、广元等交通运输局代表参加了会议。为全面贯彻落实省委十一届三次全会精神，推进川东北地区加快建设综合交通运输体系，支撑和引领区域协同发展，根据省委、省政府关于“一干多支”发展战略相关部署，制定了《川东北经济区交通协同发展实施方案（征求意见稿）》（简称《意见稿》）。该《意见稿》实施年限为2018年-2022年，拟在川东北经济区重点推进公路、水路项目共118个；高速公路项目有20个，其中，涉及达州8个；普通公路项目68个，其中，达州有12个；内河水运项目10个，其中，达州有2个；运输站场项目20个，其中，达州有3个。这一系列项目的建设，将为达州打开多条对外开放通道。

    据了解，川东北区域具有东向融入长三角、北向畅连京津冀，密切联系川渝陕甘鄂结合部各区域经济中心的区域优势。《意见稿》就川东北经济区交通协同发展进行了区域定位，并制定了发展目标和实施重点，旨在巩固交通脱贫成果的基础上，加快交通与旅游、特色浓产品等产业深度融合，促进区域振兴。《意见稿》实施目标，2020年，川东北经济区农村公路撤并建制村通硬化公路比重达到100%，具备条件的建制村通客车率达到100%, 全面完成脱贫攻坚目标任务。 到2022年，建成或在建出川高速公路通道将达到15个，实现县级城市节点全覆盖，普通国道基本实现二级及以上公路全覆盖，普通省道三级及以上公路比重达60%；渠江、嘉陵江高等级航道全线达标复航。  

    座谈会上，四川省交通运输厅收集了各市、县交通运输局就《意见稿》有关内容提出修改意见，待修订后实施。