达州告别“重建轻养”
时间：2014-07-11 08:40:07
来源：本站原创
近年来，达州公路建设取得突破，目前公路养护里程达1.93万公里。但部分地方对公路管养重视不够、措施不力、投入不足、治超不力、“重建轻养”， 致使部分农村公路常年失养失管，国省干线不少路段破破烂烂。为提高养管水平，提升通行能力，达州市政府日前出台《关于加强全市公路养护管理工作的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，市政府是全市国省干线公路养护管理的责任主体，各县（市、区）政府、经开区管委会是本辖区国省干线公路养护管理的工作主体。市政府承担市本级管养公路日常养护管理费用及沿线桥梁、隧道监测费用；国省干线公路（市本级管养路段除外）日常养护管理经费由市政府和各县（市、区）政府、经开区管委会共同承担，并保证其投入标准不低于15000元/公里.年，其中市政府按5000元/公里.年的标准给予以奖代补，其余部分由各县（市、区）政府、经开区管委会纳入统计财政预算；农村公路日常养护管理由各县（市、区）政府、经开区管委会承担，并保证其投入标准县道不低于12000元/公里.年，乡道不低于7000元/公里.年，村道不低于1000元/公里.年。
《意见》要求，各地各部门要认真落实“预防为主、防治结合”的公路养护管理方针，切实抓好公路科学性、预防性、及时性、全面性和彻底性养护，及时处治路面病害，迅速恢复水毁道路。工程项目严格实行业主负责、质量监督、社会监理、工程交工验收等制度。积极采用先进养护技术和管理手段，大力推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，建立现代化的机械养护中心，不断提高养护工程质量，延长公路使用寿命，提高资金使用效益，确保公路完好、安全、畅通。
《意见》强调，要将治超工作纳入政府工作目标和重点。加强超限检测站点的建设，落实治超工作机构、编制、人员、设施设备及经费。各级公安交警、交通运输、工商、农机、质监、发改等部门按照职责分工，加大对车辆超载超限的源头管理和路面监控，对车辆超载超限、非法改装等违法行为实行一站式查处，并依法处罚、严格卸载，坚决禁止55吨及以上车辆上路行驶。
