（玉带缠绕的宣汉山区农村公路）

（宣汉通村公路）

（掀起农村公路建设新高潮）

    继2009年 3月5日四川省农村公路建设片区现场会在宣汉县胜利召开后，今年7月3日，全省县域交通运输工作会议在宣汉县召开，这是对达州市宣汉县交通运输工作成绩的肯定，也是对宣汉县交通运输管理和建设事业的鼓励和鞭策，将对宣汉县陆路、水路交通综合全面发展起到极大的推动和促进作用。 
    宣汉县农村公路建设捷报频传：硬（油）化乡、村路达3200余公里，公路通车总里程突破5300公里，基本实现了100%的乡、99%的村通水泥（油）路，通车里程及水泥路里程跃居全省前列。
                           重中之重乡村路
   “坐着摩托像耕田，看到小车像过年，农副产品烂在田，干部群众苦难言”，这是几年前流传在山区乡镇庙安的一句顺口溜，道出了该乡农村公路差的现实，也是全县交通发展落后的一个缩影。
    宣汉80%以上乡镇是山区，公路交通点多线长，加之历史欠账较多，路网起点较低，路况差等级低，通行条件相对滞后。老百姓肩挑背驮，山里丰富的自然资源和农副产品等出山困难，优美的自然风光“藏于深山人未识”，也使游客“望而却步”，交通成了制约县域经济发展的“瓶颈”。
    盼修路，盼致富，盼走出山沟沟，成了山里群众的一块心病。发展交通迫在眉睫！
   “绝不让任何一个村庄因交通问题在小康路上掉队！”宣汉县委、县政府向全县人民庄严承诺，将“畅通新宣汉”放在“五个新宣汉”建设首要位置，优先发展，并由县委书记、县长亲自挂帅，四大班子领导分工负责抓交通。为激发全县上下大办交通的热情，该县每年还拿出近400万元，专门对全县农村公路建设先进乡镇、单位和个人进行奖励，全县迅速掀起了“党政主导、群众主体、部门联动，社会参与”的修路热潮。
    发展交通，科学规划是关键！宣汉抢抓机遇，主动作为，按照“畅通主干道、打通主动脉、实现大联网、形象大提升”总体思路，前瞻规划，全力构建区域交通网络，奋力打造全域交通。
                           多方破解筹资难
    面对农村公路建设难度大，资金筹措难等问题，宣汉县不等不靠，自力更生，以地方公共财政投入为主体，多元方式整合有效资金，推进农村公路建设持续健康发展。
    发展交通，财政投入是重头戏，宣汉坚持县本级财政每年预算至少8500万元交通建设专项资金，并按10%以上比例逐年递增，对交通资金实行专款专用、总体安排和评审追加制度，全力确保交通建设“不差钱”。近三年来，县本级财政投入交通建设专项资金达7.5亿元，占县公共财政收入四分之一，今年，计划投入交通建设资金3亿元以上。
    公共财政的撬动作用，激发了在宣企业援助、社会捐赠、群众捐资的热情，形成了资金向交通汇集，交通向深山挺进的活力局面。南坪乡厂坪村62岁的程玖宏，当得知即将硬化本村的村道公路时，主动把儿子寄回来给他养老的6000多元钱拿出来捐给了村上修水泥路。地处深山的白马乡，1.7万群众累计捐资就达1500万元，硬化乡村公路80余公里。近三年来，宣汉成功争取到中石油援建资金2.5亿元，协调煤矿业主捐资1600多万元，发动群众捐资8亿元左右，采用BT模式招引资金3.4亿元左右。
    宣汉还积极向上争取项目资金，并有效整合以工代赈、扶贫、移民后扶、烟路工程、金土地等项目资金，整修硬化村社路桥。
                           誓叫天堑成通途
   “干道通四海，血管连万家”是宣汉交通建设的“畅通梦想”，围绕这一梦想，血性阳刚、重情重义的宣汉人坚持“贫困绝不能创造力贫困，落后绝不能战斗力落后”，大力发扬奔跑精神，抢晴战雨，肩挑背磨，以“不破楼兰终不还，敢教日月换新颜”的气魄和雄心，在险山恶水间铺筑出条条康庄大道。
    重型卡车来回穿梭，铺路工人紧张忙碌，一条宽阔的大道雏形初现……达宣快速通道插旗山段的火热建设，将有效缩短宣汉与达州主城区的时空距离。
    达宣快速通道插旗山段全长3.4公里，途经周桥村、黄金槽村，需要清除的树木、管线、线杆数量众多，规划区内要拆迁的房屋也不少，困难可想而知。然而，沿线干部群众大力支持却使得这些难题不再“难”。仅仅一个多月时间，快速通道项目沿线就完成了征拆任务。广大建设者雷厉风行、攻坚克难，一条康庄大道加速向前延伸。
    大力发扬“奔跑精神”，逢山开路、遇水搭桥，战天斗地画面在宣汉比比皆是：南樊路去年12月开工，目前已完成工程形象进度的70%，进入路面沥青砼摊铺阶段，预计能缩短工期1/3；三年来，共硬（油）化乡村道路2400多公里，平均每天达到2.2公里。
    随着农村公路的不断延伸至高山深涧，难“啃”的“硬骨头”也没能挡住宣汉交通发展的步伐。龙泉土家族乡罗盘村平均海拔2200多米，山深路陡，奇险厚重，山里不光风景优美，还蕴藏着丰富的天然中药材资源，但是道路不通，当地群众只能守着“金钵钵”过穷日子。为改变村里落后面貌和不通公路的历史，宣汉县委县政府安排专人，通过6次调研，12次实地测设，确定了道路走向，并拨付专项资金50万元，发动村民每人自筹资金7000元，硬化了通村水泥路4公里，修建泥结路80余公里，书写了政府主导、群众参与构筑“户户门前均有路，路路相连载民心”的高山交通发展佳作。
    发展交通，宣汉树立“不丢骂名，不留遗患”思想，坚持“把优秀当作习惯，把完美作为标准”，全力打造精品工程。该县还强化道路管养，创新挖掘“四定四包”公路养护管理机制，实施片区管养示范，推进“畅、洁、美、安”与季度重点养护管理，推行道路绿化和土法安保办法，打造生态路、平安路、畅通路、品牌路。
                           县域经济速崛起
    一条条纵横交错的康庄大道，成为农民增收致富和区域经济快速发展的重要桥梁，从一张张幸福的笑脸中，得到最好的诠释。
    庙安乡有15000亩耕地，仅脆红李就发展了11000多亩，另外还发展了西瓜2000亩、猕猴桃1000亩。大规模发展水果，源于交通条件的改善，通过近三年的努力，该乡实现了村村、社社通水泥路。
    宽阔的水泥公路穿行在茂盛的青脆李树林中，庙安乡八庙村4组村民黄孝权看着家里的6亩多李子丰收在望，一脸的高兴，念起新编的顺口溜，“道路交通四下连，特色产业挣大钱，家添小车不愁钱，外出人员回家来挣钱。”
    在双河镇方斗现代食用菌产业园，一辆辆满载食用菌的货车呼啸着驶出园区，通过高速公路运往重庆、成都、西安市场。食用菌种植大户张斌高兴地说，道路通畅了，我们发展产业信心更足了。
    快速推进农村公路建设，带动了洋烈水乡、峨城竹海、百里峡等AAAA景区加快建设，帮助当地农户年均增收超过3万元。“你看嘛，周末来我这儿吃饭的人多得很，有时候十来个桌子还坐不下。”6月28日，又一个周末，位于峨城竹海景区附近的峨城农家乐老板魏兵忙碌着做饭，一脸高兴地接待着数十位游客，“水泥公路通了，我们深居山中的农民吃上了旅游饭，在家门口找到了致富门路。”
    随着达陕、达万高速公路的建成通车，宣汉的交通优势凸显，资源富集的宣汉被各路商家看中。来自重庆的正原微玻纤负责人商月红看到工厂规模越做越大，喜悦之情溢于言表。在普光经济开发区柳池工业园、普光工业园，一座座现代化的工厂如雨后春笋般拔地而地，2013年，宣汉工业总产值突破200亿元大关，规模以上工业增加值达到80亿元。
    交通发展大突破，夯实了底部基础，助推了县域经济加速崛起， 2011年、2012年、2013年连续三年荣获全市经济社会发展目标绩效管理第一名，跻身四川省县域经济发展先进县，被评为四川省最具投资价值城市，先后共荣获“全国粮食生产先进县标兵”等国家、省、市奖励200余项。