图为：南樊路改建中对原先旧路面破碎作业。摄影：何其伦 张桂云
南（坝）樊（哙）公路是宣汉的出川通道，也是南坝、天台、五宝、华景、樊哙村民的出行要道。近年来，南樊公路交通量猛增，重货车碾压，路面破损多，车辆行驶难，沿线群众渴求畅通安全十分强烈，宣汉县人大代表视察呼吁，县委、县政府领导把该路改建作为最迫切、最现实的“民生”“民心”工程来抓。
2013年11月，南樊公路改建工程进入全面性、实质性开工，采取“四项”新的举措后推动工程建设显著加快。截至目前，该工程路面破碎、桥涵整治、边坡治理等基础性工程已完成90%，浇筑路肩50余公里，预计4月上旬开始铺筑水泥稳定层。
一是驻段值守。确定4名班子成员分段挂包，每周到工地督促时间不少于2天；每个标段2-3名技术人员常驻工地，对工程建设实行跟踪监管和督促指导。
二是信息跟进。建立工程建设旬报和月报制度，施工方每旬上报一次工程进度，监理单位每月上报一次工程建设总体情况，所报内容由驻段技术员和挂包领导核实后上交业主。
三是力量整合。要求施工方加强同业主、所辖乡镇、派出所衔接，积极搞好青苗补偿、杆线迁移等问题及各类矛盾纠纷协调工作。
四是封闭施工。2014年3月30日—2015年1月30日期间，对南樊公路南坝康家咀—樊哙大桥路段实行全封闭施工，禁止一切非工程车辆在该路段内通行，为工程建设营造良好的施工环境。
据悉，该工程起于南坝汽车站，止于樊哙大桥，全长56.438公里，按照二级公路标准建设，路基宽度8.5米，沥青混凝土路面，预计建设工期18个月，是宣汉县目前投资最大的民生工程之一。
全线建成后，能带动沿线群众近80万人的经济发展，对促进煤炭、药材、矿石等资源的运输，推进川东北的物流业发展和百里峡景区及周边旅游环线开发将起到积极作用。（何其伦 张桂云）
