何先如委员：

你在市政协五届五次会议上提出的《关于加快建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽，促进万达开一体化发展的建议》（第133号提案）收悉。现将办理情况函告如下：

一、关于构建达万通江达海战略通道

关于S26达州至万州高速。项目四川段经过全力汇报争取，2022年新增纳入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，2023年5月完成“工可 勘察设计”编制单位招标，目前工可报告已编制完成并通过交通运输厅组织的专家评审。项目重庆段新增纳入《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》，正在开展路线方案研究工作。项目推进目前主要面临两方面问题：一是重庆段受新建政府投资项目严控限制，加之项目万州段位于山区，多以桥隧形式穿过，对沿线土地开发、区域发展带动作用有限，万州区对项目推进优先级不高。二是达州正在大力推动城口经宣汉经大竹至邻水高速（途径区县多、带动作用大）、南充至大竹高速（“十四五”规划102项重大工程）尽快开工建设，在两个项目尚未开工情况下，交通运输厅暂不支持达州推S26达州至万州高速。下步将抢抓“十五五”规划契机，依托川渝万达开统筹示范区发展战略，从出川大通道角度，联动共同争取项目纳入国家高速公路网规划。加强与万州区对接沟通，就项目建设时序达成一致意见后，申请纳入万达开地区统筹发展党政联席会议研究推动，力争尽快取得实质性进展。

关于达万铁路扩能改造。已通过国省人大代表、政协委员提案建议，在国、省两会期间呼吁有关部门支持。同时，专题与省发展改革委、成都铁路局集团公司汇报对接，争取纳入国省“十五五”重大项目清单。常态化保持与万州区、开州区对接沟通，保持信息互通。2025年6月，市发展改革委会同市交通运输局赴万州区专题调研项目，并就当前推进情况和下步工作方向深入交流，初步达成合力推动、共同争取等共识。下步将与中铁二院对接，在前期研究论证基础上，结合当前产业发展和未来趋势再次深入研究论证，为后期争取支持奠定基础。加强区域合作、加大争取力度，推动项目尽量落地实施。

二、构建达梁便捷高效立体枢纽

关于谋划开梁高速北延和建设物流通道。在交通运输厅“十五五”摸底调查中，已将开梁高速北延项目上报，下一步将加强汇报争取，力争新增纳入四川省高速公路网和省综合交通运输“十五五”规划。同时加强通道建设，做好物流培育，联动建设梁平－开江－经开区物流通道，打通东向物流通道。

关于谋划建设达川区万家镇至开江县任市镇“交通 旅游”通道。按照四川省普通国省道线位规划2023年调整方案，该通道已调整为省道S305，起点为长岭镇与万州余家交界，经甘棠镇、任市靖安社区、凉风垭村，止点与达川区万家镇交界。目前，已通过美丽乡村路改造至凉风垭村。凉风垭村至达川区万家镇段由于是翻越明月山，涉及林地较大，且投资较大，目前正抓紧开展前期方案研究工作。

三、构建达开直连直通快速交通

关于达州－开江－开州快速通道。其中达州至开江快速通道为一级公路技术标准，于2024年3月建成通车。开江至开州段暂按二级公路技术标准推进前期工作，其中开江段力争2025年开工建设，开州段争取纳入“十五五”项目库并尽早启动。

关于同时序建设S503。S503线开江段正加快建设，大竹县、东部经开区正加快推动项目前期，开州区正争取将X006纳入“十五五”规划，力争升级为省道。

下一步，我局将协同万州、开州交通部门，做好统筹规划，合力向上争取，加快项目建设，加快建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽

最后，再次感谢你对交通运输工作的大力支持！     

                      达州市交通运输局
                         2025年8月15日