刘常凯代表：

您在市五届人大七次会议上提出的《关于优化调整城市公交线路助力经济发展的建议》（第094号建议）收悉。现将办理情况函告如下：

一、基本情况

东岳、蒲家、双龙、复兴的公交线路均系中心城区公交经营体制改革后纳入城市公交运营管理的线路。49路公交线客流增加后，已对车型和班次作了调整，现平均班次间隔时间为15分钟。鉴于50路与49路在魏家至主城区段大部分线路重合，且魏家至东岳客流量少，故50路运营班次、配车数和服务时间暂未调整，从目前该线路的运营情况看，运力、运量和班次比较匹配。为方便通川区经开区园区企业员工上下班通勤，通过市交通主管部门、园区管委会、市公交公司和企业代表多次座谈会商和现场踏看，在49路公交早晚各有一班进入园区的基础上，增开了主城区经北外至园区和经复兴、双龙、东岳至园区的定制公交线，但因乘坐人员稀少，现阶段仅剩下西外-北外-园区的定制公交线在运行，每天也仅有10人左右乘车。

二、下步工作

我们将根据城市及园区建设发展，统筹考虑规划公交线路，并针对现有公交线路的运营情况、需求量变化适时优化调整班次运营，为园区企业职工上下班通勤提供便利。同时，针对园区企业员工上下班乘车时间、流向、流量的差异性，我们将继续采用定制公交服务模式，积极为园区企业服务。

最后，再次感谢您对全市交通运输工作的大力支持！

达州市交通运输局